Дизель-генераторы AKSA APD66C изготавливаются на основе китайского дизельного мотора Cummins-China и доступны для производства 3-х фазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Cummins-China в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством энергии синхронных генераторов Mecc Alte является наиболее эффективным и обдуманным решением для обеспечения основного и бесплатного электроснабжения потребителей.
При использовании дизельных генераторов AKSA APD с цифровой панелью DSE 6120 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека. При использовании генератора с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) при условии наличия оператора необязательно, так как дизель генератор запустится автоматически при пропадании основного питания.
Артикул | aksa414 |
Вес | 960 кг |
Ход поршня | 120 мм |
Диаметр цилиндра | 102 мм |
Мощность номинальная | 38 кВт |
Мощность максимальная | 48 кВт |
Частота тока | 50 Гц |
Страна происхождения | Китай |
Страна сборки | Китай |
Рабочий объем двигателя | 3.9 л |
Частота вращения вала двигателя | 1500 о/мин |
Производитель генератор | Aksa |
Страна сборки генератора | Турция |
Тип альтернатора | синхронный |
Род тока | переменный |
Номинальный коэффициент мощности | 0.8 |
Расход топлива при 75% нагрузке | 9 л/ч |
Расход топлива при 100% нагрузке | 12.9 м3/ч |
Объем системы смазки | 8.3 л |
Емкость системы охлаждения | 10.9 л |
Минимальная t°С запуска (без подогревателя ОЖ) | -10.00 °C |
Межсервисный интервал | 250.00 м.ч. |
Ресурс до капитального ремонта | 30000 м.ч. |
Длина | 1860 мм |
Ширина | 900 мм |
Высота | 1980 мм |
Топливный бак | 145 л |
Тип топлива | Дизельное |
Напряжение, В | 220/380 |
Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30 |
Система впуска воздуха | Турбонаддув |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4.00 |
Модель двигателя | 4BT3.9G2 |
Исполнение | Открытое |
Производитель двигателя | Cummins-China |
Степень автоматизации | 2 (автозапуск) |
Бренд | AKSA |
Класс изоляции | H |