Без возможности параллельной работы. Автомат защиты генератора Delixi. Подогреватель охлаждающей жидкости - опционально! Устройство подзарядки АКБ. Электронный и механический (Поплавковый) датчики уровня топлива. Аварийный и информационный датчики температуры ОЖ и давления масла.
Масляный насос, автоматическая дозация масла, подкачка топлива - опционально! Промышленный глушитель, аккумуляторная батарея.
| Артикул | e3277 |
| Мощность, кВт | 22 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем двигателя | 3,9 |
| Тип альтернатора | 4-полюсный, Бесщеточный |
| Род тока | переменный, 3-фазный |
| Ток короткого замыкания | В пределах резервной мощности |
| Бренд двигателя | Cummins |
| Производитель альтернатора | Kwise |
| Основная мощность кВа | 27,5 |
| Резервная мощность кВа | 30 |
| Резервная мощность кВт | 24 |
| Выходное напряжение, В | 400/230 |
| Сухой вес, кг | 1150 |
| Основная мощность двигателя кВт | 24 |
| Частота вращения двигателя | 1500 |
| Общий объем масла | 10,9 |
| Модель альтернатора | LA184G22 |
| Изоляция | Класс H |
| Уровень технической защиты | 23 |
| Расход топлива при нагрузке 75% | 6 |
| Страна-производитель альтернатора | Франция |
| Автоматический регулятор напряжения AVR | Электронный |
| Частота выходного напряжения альтернатора | 50 |
| Регулятор частоты вращения двигателя | механический |
| Вид наддува воздуха | Атмосферный |
| Электрическая система, В | 12/24 |
| Панель управления на базе контроллера | DeepSea |
| Номинальная сила тока, А | 40 |
| Коэффициент мощности, cos φ | 0,8 |
| Расшифровка мощности | *PRP - Основная мощность: определяется как максимальная мощность, которую генераторная установка способна выдавать непрерывно, обеспечивая переменную электрическую нагрузку при работе в течение неограниченного количества часов в год в согласованных рабочих условиях с установленными интервалами и процедурами технического обслуживания. выполняются в соответствии с предписаниями производителя. Допустимая средняя выходная мощность за 24 часа работы не должна превышать 70% от основной мощности. Перегрузочная способность 10% доступна в течение 1 часа в течение 12-часового периода работы. |
| Резервная мощность двигателя кВТ | 27 |
| Расход топлива при нагрузке 100% | 7 |
| Расход топлива при нагрузке 50 % | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск ТНВД(BYC A/RSV Mechanical) |
| Общий объем антифриза | 15,2 |
| Тип аккумуляторной батареи | Свинцово-кислотная |
| Емкость стандартного топливного бака, литр | 70 |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Точность регулировки напряжения (± %) | +/- 1 |
| Расположение цилиндров | 4, рядное |
| Объём топливного бака (л) | 70 |
| Тип запуска | Электростартер |
| Модель двигателя | 4B3.9-G1 |
| Тип двигателя | дизельный, четырехтактный |
| Исполнение | Шумозащитный кожух |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
