2 454 688 ₽руб.
Узнать клубную скидку
-
Energoprom EFD 250/400 Kwise
-
Артикул e3343 Мощность, кВт 200 Охлаждение Жидкостное Рабочий объем двигателя 11,1 Тип альтернатора 4-полюсный, Бесщеточный Род тока переменный, 3-фазный Ток короткого замыкания 270 % в течении 10 с Бренд двигателя Doosan | Hyundai Производитель альтернатора Kwise Основная мощность кВа 250 Резервная мощность кВа 275 Резервная мощность кВт 220 Выходное напряжение, В 400/230 Сухой вес, кг 2350 Основная мощность двигателя кВт 234 Частота вращения двигателя 1500 Общий объем масла 23 Модель альтернатора LA274G200 Изоляция Класс H Уровень технической защиты IP 23 Страна марки Россия Страна-производитель двигателя Южная Корея Расход топлива при нагрузке 75% 43,6 Страна-производитель альтернатора Китай Автоматический регулятор напряжения AVR TBA Частота выходного напряжения альтернатора 50 Регулятор частоты вращения двигателя Электронный, без поддержки CAN-шины Вид наддува воздуха Турбонаддув с интеркулером типа воздух-воздух Электрическая система, В 24 Панель управления на базе контроллера DEEPSEA Уровень звукового давления на 7 м, dB (A) TBA Номинальная сила тока, А 361 Коэффициент мощности, cos φ 0,8 Расшифровка мощности *PRP - Основная мощность: определяется как максимальная мощность, которую генераторная установка способна выдавать непрерывно, обеспечивая переменную электрическую нагрузку при работе в течение неограниченного количества часов в год в согласованных рабочих условиях с установленными интервалами и процедурами технического обслуживания. выполняются в соответствии с предписаниями производителя. Допустимая средняя выходная мощность за 24 часа работы не должна превышать 70% от основной мощности. Перегрузочная способность 10% доступна в течение 1 часа в течение 12-часового периода работы. Резервная мощность двигателя кВТ 265 Расход топлива при нагрузке 100% 58,1 Расход топлива при нагрузке 50 % 30 Система впрыска топлива Прямой впрыск, ТНВД с электронным регулятором Общий объем антифриза 51 Тип аккумуляторной батареи Свинцово-кислотная Емкость стандартного топливного бака, литр TBA Напряжение, В 220/380 Система возбуждения PMG Точность регулировки напряжения (± %) 0,5 Расположение цилиндров 6, рядное Тип запуска Электростартер Модель двигателя P126 TI Тип двигателя дизельный, четырехтактный Исполнение Открытое Степень автоматизации 1 (ручной запуск) -
Коммерческое предложение
СкачатьПохожие товары
